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彎道器是一種鋪設鐵路和維護鐵路時的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為手動機械式和液壓式兩手動彎道器，手動彎道機，手動彎軌機手動彎道機絲枉加固式彎道機，是一種新工廠、礦山、森林等輕軌鐵路的養護機具，可對各程輕型軌進行水平方向的調直和彎曲。規格型號 yw-20型 yw-32型適用范圍 18-24kgm鋼軌 38-50kgm鋼軌大彎軌能力 294kn（30tf）549kn(56tf)活塞大行程100mm 170mm
齒條起道機使用前的準備工作
起道機油箱加入大約30公升46號液壓油。按發動機使用說明書給發動機加注90#以上及四沖程機油。慢拉動發動機，使液壓油吸入油泵后再起動發動機，操縱換向閥手柄，使各油缸動作2~3次全行程。關機，再向齒條起道機起撥道機油箱中加油，使油面超過油標刻度線5mm即可。當日作業前，應用兆歐表檢查機架與軌鉤的絕緣阻值，不得小于1兆歐。 調整下道架高度：將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間，使下道架與導向軌面在同一水平面上。
我們常見的起道器種類有齒條起道機、手搖起道機和液壓起道機等幾種,原理各有不同從原理上來說,液壓傳動所基于的基本的原理就是帕斯卡原理,就是說,液體各處的壓強是一致的,這樣,在平衡的系統中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止.所以通過液體的傳遞,可以得到不同端上的不同的壓力,這樣就可以達到一個變換的目的.
我們所常見到的液壓起道機就是利用了這個原理來達到力的傳遞.液壓起道機 機械原理,以往復扳動手柄,拔爪即推動棘輪間隙回轉,小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉,從而使升降套筒獲得起升或下降,而達到起重拉力的功能.但不如液壓起道機簡易.
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